Siapa yang membunuh mobil nasional Indonesia?

Kilas balik mimpi Indonesia untuk membangun mobil sendiri

Hindia Belanda dan Jepang

Mobil pertama di Indonesia milik Pakubuwono X. Detik.com/Louwman Museum

Paska-Kemerdekaan

Buick 8 yang menjadi mobil kepresidenan pertama di Indonesia, digunakan oleh Soekarno. Momoclassic

Lihat Kijang lincah berlari

Toyota Kijang KF10 “kijang buaya” yang dikemudikan Presiden Soeharto. Kaskus
Kijang Super (F40 dan F50) menjadi ikon setelah dipasarkan sebagai mobil keluarga Indonesia. Iklan Jadul Indonesia

Maleo, Timor dan Krisis Moneter

Sketsa konsep Beta 97. Shado
Beta 97, MPV buatan Bakrie Brothers. AutoNet Magz
Prototipe Mobil Maleo buatan Habibie. Okeotomotif/Ist
Peluncuran mobil Timor tahun 1996. Cintamobil

Esemka, Tawon, Tucuxi dan Esemka lagi

Mobil Esemka yang terkenal setelah dijadikan mobil dinas Jokowi saat menjabat walikota Solo. Detikcom/Rachman Haryanto
Mobil Tawon bertenaga CNG. Asia Nusa
Tucuxi yang hancur saat diuji oleh menteri Dahlan Iskan. ANTARA/Fikri Yusuf
Jokowi saat meresmikan pabrik Esemka yang dikelola PT Solo Manufaktur Kreasi. Biro Pers Sekretariat Presiden

Kebutuhan dan Keinginan Belaka

Platform bersama semakin populer di Industri otomotif, dengan prinsip satu untuk semua untuk menghemat biaya pengembangan dan produksi mobil. Toyota Mobility
Salah satu ciri khas LCGC adalah penggunaan emblem dan logo buatan lokal, seperti pada Toyota Calya dan Daihatsu Sigra. Rajamobil

Product Design Student from Indonesia — eternally stuck between knowing too little and wanting to learn more

Product Design Student from Indonesia — eternally stuck between knowing too little and wanting to learn more